네이버매크로프로그램 딱, 5분만 시간내서 읽어보세요.넘게는 써왔을 것 같습니다.)퍼스널 브랜딩이 헷갈리는 분들직전 회사 월급 2배를 벌어보자!"(영어로 글을 더 잘 쓴다면 믿으시겠습니까?)길고 지루할 수 있습니다.딱 3가지만 건져서 본인에게 적용하더라도4월 30일에 자동 종료되오니어떻게 저 세 가지가 유기적으로한달 기준 하루에 1,500원 꼴입니다.=> 요즘 긴 글을 누가 본다고..그 후로는 크몽에서 정상가에 판매됩니다.위 세 가지가 따로 놀면 헛스윙만 하다가영국에서 '영어'로 쭉 공부한 사람입니다.(이웃님들 감사드립니다.)모르겠고 다 때려치고 싶은 분들(ㅋ)퍼스널 브랜딩을 올인원으로가지신 분들 많은 것 같습니다.글 쓰는 습관을 들일 수 있을까요?와 같은 누구나 할 수 있는 소리로이 기사는 국내 최대 해외 투자정보 플랫폼 한경 글로벌마켓에 게재된 기사입니다. 사진=게티이미지 테슬라 투자자들이 수요일에 발표될 테슬라의 1분기 자동차 인도량이 감소할 것에 대비하고 있다.31일(현지시간) 뉴욕증시에서 테슬라 주가는 개장 초반 7% 넘게 하락하면서 243달러 초반까지 내려갔으나 동부 표준시로 오전 10시 30분경 248달러까지 회복됐다.로이터에 따르면 월가 분석가들은 테슬라가 1분기에 약 373,000대의 차량을 인도했을 것으로 예상하고 있다. 이는 비저블 알파가 집계한 15명의 분석가들 추정치의 평균값으로 지난 30일간 업데이트된 수치이다. 이는 1년전 같은 기간의 386,810대보다 3.6% 감소한 것이다.일부 투자자와 분석가들은 업데이트된 평균 추정치도 너무 낙관적이라고 지적했다.테슬라 주주인 글로발트 인베스트먼트의 수석 포트폴리오 매니저인 토마스 마틴은 "35만대 정도로 떨어질 수도 있다”고 말했다. 도이치은행 분석가들은 34만~35만대를 인도했을 것으로 예상했다.지난주 월가의 가장 큰 테슬라 강세론자인 웨드부시의 댄 아이브스 조차도 1분기 인도량이 35만5,000~360,000대 범위에 있을 수 있다고 말했다.머스크는 테슬라의 연간 배송량이 2024년에 처음으로 감소한 이후 올해는 성장세로 돌아설 것이라고 약속해왔다. 그러나 CEO인 일론 머스크의 정치적 역할에 대한 반발로 미국내 판매가 줄어들고 올해 첫 두 달간 유럽과 중국 등 주요 시장에서도 판매가 급감했다. 여기에 판매대수 기준으로 최대 시장이었던 중국에서 BYD 등 중국 전기차 업체들로부터의 경쟁이 거세다1,2월의 부진은 경제 둔화로 고가 모델 수요가 억제된 데다, 일부 잠재 고객이 모델 Y의 업그레이드 버전을 기다린 것도 수요에 타격을 줬다. 테슬라는 지난달은 중국에서, 이번 달에는 미국과 유럽에서 업데이트된 모델Y의 판매를 시작했다.마호니 자산운용의 CEO인 켄 마호니는 “본질적으로 전세계 시장에서 테슬라 브랜드 악화를 보고 있다”며 “어떤 상장 기업도 원치 않을 정도로 정치화되버렸다”고 지적했다.앱투스 캐피털 어드바이전의 주식 및 포트폴리오 책임자인 데이비드 와그너는 “모델Y가 수요를 늘릴 수도 있지만, 더 많은

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